Fazowanie, czyli co?

Jednym z największych wyzwań przy przebudowie katowickich wiaduktów jest prowadzenie prac, z równoczesnym utrzymaniem ruchu kolejowego. Aby to umożliwić stosuje się tzw. fazowanie. W dużym uproszczeniu polega ono na prowadzeniu prac na jednym lub kilku torach przy zachowaniu przejezdności pociągów po pozostałych.

Z tego też względu ekipy budowlane nie prowadzą prac na całej szerokości remontowanego odcinka/obiektu, a zajmują tylko jego część. Zachowują przy tym pełne procedury bezpieczeństwa w związku z kursującymi obok pociągami. Obiekty nie są wyburzane w całości. To pozwala na zachowanie maksymalnej wielkości ruchu kolejowego, a nie prędkości wykonania prac na pojedynczym wiadukcie.

(Kliknij, aby powiększyć)