Pierwsze efekty przebudowy szlaku Będzin – Katowice Szopienice Południowe

Postępuje modernizacja linii kolejowej E 65 w województwie śląskim. Widać już efekty prac na szlaku od Będzina przez Sosnowiec do Katowic Szopienic Południowych. 

Na stacji Sosnowiec Główny oddaliśmy do użytku zupełnie nowy peron nr 3, który zapewnia lepszy dostęp do kolei i poprawia obsługę podróżnych. Obecnie przebudowywane są perony nr 1 oraz nr 2. Trwa także przebudowa przejścia podziemne na stacji. 

Wybudowaliśmy nowy wiadukt kolejowy nad ul. Nowopogońską. Pod wiaduktem jeżdżą już samochody, a górą kursują pociągi. 

Piesi i rowerzyści korzystają z wygodnego i bezpiecznego przejścia pod torami, które połączyło ul. Chemiczną z ul. Piotrkowską. Obiekt wyposażyliśmy w schody, pochylnie oraz windy, dzięki czemu jest dostępny dla wszystkich użytkowników. Przejście powstało przy nowo budowanym przystanku Sosnowiec Środula, w miejscu przejazdu kolejowo-drogowego. Zwiększa bezpieczeństwo oraz usprawnia przejście na drugą stronę torów, bez konieczności oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Ruch samochodowy, dzięki budowie łącznic drogowych, skierowano na wiadukt drogowy w ciągu DK94. 

Prace na wiaduktach w Sosnowcu

W Sosnowcu cały czas prowadzone są zaawansowane prace. Przebudowujemy m.in. wiaduktu kolejowe przy ul. ul. Piłsudskiego i Żeromskiego, przy utrzymanym ruchu kolejowym.

Gotowa jest połowa obiektu na ul. Piłsudskiego. Obecnie budujemy jego sąsiednią część, w tym przyczółki, na których w kolejnym etapie zamontujemy przęsła i ułożymy nowe tory. W efekcie zwiększy się prześwit i usprawni ruch drogowy i tramwajowy pod wiaduktem. Zakończenie prac planowane jest na III kwartał 2026 r. 

Z kolei na ul. Żeromskiego powstaje nowy, szerszy chodnik z miejscem pod ścieżkę rowerową. Poszerzona będzie też jezdnia, co wpłynie na usprawnienie komunikacji drogowej i tramwajowej. Przebudowę wiaduktu kolejowego w tym miejscu planujemy zakończyć w I kwartale 2027 r.