Nowy wiadukt w Chybiu zwiększy bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym
Jednym z efektów wielkiej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowanej na odcinku linii 93 Zabrzeg – Zebrzydowice jest zwiększanie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. 15 czerwca 2026 r. oddaliśmy do użytku nowy wiadukt nad torami w Chybiu. Ponadto, dla lepszych podróży między Polską a Czechami wymieniamy tory, budujemy mosty oraz wygodne perony. Zadanie o wartości 1,7 mld zł dofinansowane jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Od 15 czerwca 2026 r. kierowcy korzystają z nowego wiaduktu drogowego, który wybudowaliśmy w Chybiu nad linią kolejową 93 Czechowice-Dziedzice – Zabrzeg – Zebrzydowice. 166-metrowy obiekt zastąpił przejazd w poziomie szyn w ciągu ul. Bielskiej. Wiadukt zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu. Usprawni komunikację i skróci czas przejazdu na drugą stronę torów, bez konieczności oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami.
Dla pieszych w okolicach stacji Chybie budujemy trzy nowe przejścia podziemne, które zapewnią bezpieczną komunikację na drugą stronę torów. Jeden obiekt powstaje pod ul. Bielską. Pozostałe dwa tunele, które budujemy w miejscu dotychczasowych kładek nad torami, połączą ul. Reja i Kopernika oraz ul. Dworcową z Kolejową i peronami.
Bezkolizyjne rozwiązania w Chybiu są częścią dużej inwestycji realizowanej na odcinku linii kolejowej 93 Zabrzeg – Zebrzydowice. Efektem prowadzonych prac będą sprawniejsze podróże na trasie łączącej Czechowice-Dziedzice z granicą czeską w Zebrzydowicach. Podróżni wygodniej wsiądą do pociągów z przebudowanych peronów na stacjach Chybie i Zebrzydowice oraz przystankach Zabrzeg Czarnolesie, Pruchna i Drogomyśl. Zadanie zwiększy dostęp do kolei, także dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowa obejmuje ponad 100 km torów i 120 km sieci trakcyjnej, co wpłynie na podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h i towarowych do 120 km/h. Zwiększy się bezpieczeństwo przewozów na 25 przebudowywanych lub modernizowanych obiektach inżynieryjnych. Kluczowym obiektem powstającym na tym odcinku jest nowy, 600-metrowy most kolejowy w Zebrzydowicach, który skoryguje przebieg linii i usprawni przejazdy pociągiem od granicy z Czechami w kierunku Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Katowic.
